LE PREMIER DE 2020
Non, non, le mois de janvier ne se terminera pas sans un vol.
Cet après-midi il fait froid mais beau et le vent s'est enfin calmé.
Contact téléphonique et visuel avec la BA105... on peut y aller 
330 m et je n'arrive toujours pas au-dessus de la couche d'inversion.
Compte tenu de la mauvaise visibilité et de l'activité militaire qui durera jusqu'après l'arrivée de la nuit et que nous ne sommes ici, pas très loin de l'aérodrôme de Saint André de l'Eure,
je redescends à un étage plus raisonnable.
Le soleil nous livre un paysage presque irréel.
La lumière étant très médiocre, je laisse le Canon en paix.
Un peu de touch and go et de radada après la balade
et c'est le coeur léger que je remballe. J'ai enfin démarré la saison 2020 
CôTE D'ALABâTRE ET ALLOUVILLE BELLEFOSSE
Même idée tous les deux au lever : "et si on allait à la mer aujourd'hui ? On va à Etretat ?"
C'est comme ça que nous passons sur le pont de Tancarville, pour rejoindre la côte d'Albâtre.
Etretat : le "vieux" marché.
Initialement, une ferme, une mare, un canal et un petit pont occupaient la place.
Suite à des pluies torrentielles répétées, la mare fut comblée et devint la place du marché.
En 1926, la municipalité décide la construction des halles par les Compagnons de la Manche avec des bois de la ville de Brionne.
Ces halles abritent aujourd'hui des boutiques.
Les colombages confirment que nous sommes bien en Normandie.
La plage d'Etretat et la chapelle Notre Dame de la Garde sur la falaise de l'Amont.
La plage d'Etretat et la falaise d'Aval.
Après une bonne petite grimpette, nous rejoignons la chapelle Notre Dame de la Garde.
Dédiée à la Sainte Vierge, elle veille sur Etretat depuis plus de 160 ans et a nécessité la force de nombreux marins pour acheminer tous les matériaux de construction jusque son promontoire.
Reconstruite en 1950 suite à sa destruction durant la seconde guerre mondiale, elle fut rachetée par le conservatoire du littoral en 2014.
De là-haut, la vue sur Etretat est magique.
Les nuages sont complices avec le vent
et nous offrent un vrai spectacle d'ombres et de lumières.
J'adore !
Ce grand pic haut de 24 m, a été construit en 1962 pour symboliser la traversée de l'Atlantique Nord.
Il se dresse juste à côté d'une dalle bétonnée représentant l'Oiseau Blanc, l'avion transatlantique de 2 aviateurs qui disparurent en tentant de faire cette traversée.
Redescendons sur la plage au bord de laquelle figurent ce genre de pancarte.
Cela fait vraiment très longtemps que nous n'étions pas venus, mais on a l'impression qu'il y avait effectivement plus de galets qu'aujourd'hui et qu'ils étaient plus gros.
Pendant des décennies, le ramassage des galets a fait vivre une partie de la population du littoral.
Aujourd'hui ils sont reconnus indispensables à la protection de nos plages.
Instant T : un galet volant !
Lancé par un enfant, il passe pile dans le champ mon objectif quand je prends la photo 
Je me régale de tous ces changements de lumière.
La falaise d'Aval. Elle est la plus haute des trois, avec 75 mètres.
La Manneporte.
Vue sur la falaise de l'Amont, Etretat et une partie de son golf.
Le golf.
La Manneporte, encore plus monumentale que la falaise d'Aval.
La falaise d'Aval depuis la Manneporte : immense arcade de silex creusée par les vagues. L'aiguille fait 51m de haut.
Vue de l'autre côté de la Manneporte.
Une mouette m'a demandé de la prendre en photo avec l'arcade en arrière plan, mais elle ne m'a pas donné ses coordonnées pour que je lui transmette.
C'est bête ! 
La ville semble avoir été mise là, comme pour boucher le trou entre les falaises et mieux les relier.
Le résultat est très réussi.
Il fait froid et gare à la casquette, ça souffle !
Nous descendons à nouveau arpenter la plage.
Le sable y est bien apparent
mais plus on s'en éloigne, plus les galets reviennent en nombre.
Le rôle de la mer est de déblayer les éboulis de la falaise et de dissoudre la craie, en ne laissant que les silex qui deviendront des galets.
Ouf ! 
Il était moins une que je prenne ce bloc sur la toque... 
Le soleil se rapproche de l'horizon et nous donne droit à de superbes contre-jours.
Une dernière prise de vue,
pour vous permettre d'écouter le bruit des galets qui roulent dans les vagues
et nous repartons.
Sur notre route se trouve la commune d'Allouville Bellefosse. Impossible de ne pas nous arrêter au chêne.
Quel arbre étonnant !
Il se dresse juste à côté de l'église Saint Quentin.
Une toute petite porte permet d'accéder à l'intérieur et ouvre sur une statue de la Vierge.
L'endroit est très exiguë.
Un escalier extérieur permet d'accéder à l'étage supérieur.
Mais j'avoue que tout ce rafistolage m'interpelle...
Certaines grosses branches sont mortes mais sont conservées pour soutenir l'ensemble.
Il a probablement meilleure allure avec des feuilles.
A quoi ressemblerais-je moi, si j'avais 1200 ans ? 
N'hésitez pas à aller voir sur Wikipedia, son histoire est fort intéressante.
Pour clôturer ce post, je vous propose un diaporama de toutes les photos prises à Etretat.
Bon visionnage.
CLIN D'OEIL COMPATISSANT
Ça, c'est quand vous êtes malade et que les copains viennent vous narguer juste au-dessus de votre maison.
Non, en fait c'est sympa que Jean-Michel ait fait un petit détour jusqu'au-dessus de chez nous, pour me faire un petit coucou.
Il sait bien que ça me coûte d'être clouée au sol avec la crève, par en plus une si belle journée de paramotoriste...
On échange quelques mots à la radio, et il retourne poser quelques kilomètres plus loin.
Merci Jean-Michel pour ce petit clin d'oeil amical 
TRISTE FIN
Le ciel est bien bouché aujourd'hui et il ne fait pas chaud. Mais c'est l'occasion d'ajouter un vol à mes statistiques 2019.
Dans 3 jours, l'année se terminera.
Jean-Michel nous a rejoints.
Le vent permet facilement un décollage face voile.
Le sol est toujours détrempé.
Au bout de 30 mn, l'aérologie devient moins agréable et finit par ne plus l'être du tout.
Nous revenons tous les 3 au déco pour poser.
Contente quand même d'avoir pris l'air.
Les 3 jours qui viennent, ça doit voler nickel.
Hélas, le mal de gorge commencé hier soir prendra une telle ampleur que je n'en profiterai pas 
C'est donc terminé pour moi pour 2019 
A l'année prochaine.
RATé !
Comme un fait exprès, c'est le 25 décembre quand tout le monde est en famille, que la météo est volable... 
Nous sommes invités chez le beaufr, mais je m'éclipse dans l'après-midi. Il me connaît et en plus c'est un ancien pilote de paramoteur. J'ai donc la permission 
Beau temps, pas de vent ou presque, déco à proximité et inondations à 500 m de là, ça serait dommage de rater ça.
Vent du Nord-Ouest annoncé à 5 km/h, d'orientation variable à partir de 16h et passant Sud à 19h. Idéalement il faudrait que je décolle avant 16h 
Mais quelques scrupules à quitter la table (le repas s'éternise toujours à cette date) me font partir un peu plus tard que je l'envisageais.
Je choisis de ne pas mettre mes gants chauffants. Non seulement il ne fait pas froid, mais surtout compte tenu des conditions météo, il faut que je puisse couper mon moteur en cas de besoin.
Je m'installe dans ma sellette, dos voile et suis prête au déco à 16h10 exactement.
Un coup d'oeil à la manche à air... Le vent passe Nord-Est... 
Tant pis, je tente quand même... ... ... Couper moteur ! (Il fallait s'en douter...)
Bon ,tout le barda est à nouveau en place. Un coup de lanceur, chauffe moteur, je tire sur les A et commence à mettre un peu les gaz... Couper moteur !
Vent Nord-Est... 
Du coup, il faut que je déplace la biroute parce que maintenant, elle se trouve en plein dans le soleil 
Je préviens le Mimi qui a pris une radio et qui doit se demander ce que je fabrique.
Je crève de chaud sous ma combi... 
Aller, une dernière tentative... ... ... Couper moteur !...
Le vent est déjà passé Sud. Dame nature ne sait pas lire l'heure, ce n'était prévu qu'à 19h !...
Voilà ce qui arrive quand on insiste.
Vous comprenez pourquoi il faut pouvoir couper son moteur à tout instant ? Sinon, j'aurais tout broyé.
Bon, pas de dégâts, juste une suspente prise dans le moyeu de l'hélice et j'ai pu l'oter sans démonter.
Par chance, elle n'est même pas abîmée mais j'arrête les frais là. L'avertissement est clair 
Contact radio pour rassurer le Mimi et lui dire que je range et que j'arrive.
Je voulais photographier les inondations aux étangs puis aller faire coucou à la famille, en passant au-dessus de chez le beau-frère.
Je suis déçue bien sur. Quel gâchis de rater un si beau créneau. 
Tant pis. Je n'ai rien cassé et j'ai retrouvé ma montre-altimètre dans l'herbe. C'est déjà bien 
SOIRéE RESTAU DE FIN D'ANNéE AVEC LA TEAM
Comme chaque année, c'est le moment du repas annuel de la team au restaurant Côté Terre et Mer.
27 couverts au lieu de 22 l'année passée. J'ai cru que nous n'entrerions pas tous dans notre petite salle habituelle, mais si. Le monsieur qui s'occupe de nous a trouvé une solution.
Dommage, on s'est mal compris. Du coup, je n'ai pas prévu de vidéo.
Quel brouhaha mon dieu, quelle bande de pipelettes ! Même l'arrivée des plats ne les calme pas... 
Il faut dire que nous ne nous sommes pas beaucoup vus, voire même pas du tout pour certains. Alors on a plein de choses à se raconter.
Félix, toujours fidèle à nos petites réunions. J'espère très fort pouvoir aller poser sur son peace and love en avril prochain, si la météo veut bien nous être agréable (c'est pô gagné !!!)
Même le gourou du Vexin s'est joint à nous. Il se régale et s'il dit que c'est bon, vous pouvez le croire.
Il n'en manque que 4 à l'appel : Arnaud, Laurent, Guido et Renaud pris par d'autres impératifs.
J'apprécie sincérement que tout ce petit monde fasse le maximum pour être présent chaque fin d'année.
Merci beaucoup les amis, pour votre présence et votre sympathie. Ce fut à nouveau une très bonne soirée en votre compagnie.
Je vous fais plein de gros bisous et vous dis à la prochaine.
APPEL DU CIEL
Cet après-midi, Michel est allé prendre un café avec d'anciens collègues de travail pour passer un peu de temps avec eux.
Je vaque donc seule à mes occupations dans la maison quand je regarde par la fenêtre et vois que le brouillard s'est enfin levé.
Je retourne mettre mon nez dans le placard que je suis entrain de ranger, mais au bout de quelques minutes je retourne à la fenêtre regarder le temps qu'il fait... ça m'a l'air encore très crasseux.
Je reprends mon petit ménage... et finis par sortir sur la terrasse pour mieux voir comment évolue la météo. Brrrr ! Mais ça a l'air très calme.
J'ai en tout levé si souvent les yeux vers le ciel que celui-ci finit par m'appeler : -"Viens, mais viens donc, je t'attends, vite !"
Fissa, j'enfile mes Damart, ma combi, mes chaussures, prends mon sac avec mes affaires de vol toujours prêt au cas où, ma voile... les radios et l'aile du Mimi. On ne sait jamais, des fois qu'il me rejoigne... et roule ma poule !
J'arrive enfin à démarrer seule mon GMP, alors c'est cool, je suis maintenant complètement autonome.
Il suffit en fait simplement, que j'accélère à fond au moment de tirer sur le lanceur.
Non, non, je vous rassure, je démarre toujours mon moteur sur le dos. De toutes façons, je n'ai pas la moelle pour le démarrer au sol.
Finalement, mon fiancé arrive juste alors que je suis prête à m'envoler : décollage dos voile... oh... zut... mon frein gauche m'échappe au moment de mettre les gaz... Je stoppe tout sans toutefois parvenir à couper mon moteur.
Toujours ces gants chauffants...
Heureusement, pas de mal ni avec la voile, ni avec les suspentes.
Deuxième tentative... cette fois ça part !
Il fait froid au sol, mais je sais que ce sera agréable en vol grâce à une belle couche d'inversion (il fait plus chaud en hauteur qu'au sol)
A partir de 250 mètres, il fait bon comme je le prévoyais.
Le ciel est magnifique. J'ai bien fait de l'écouter.
Je suis bien là, à mon petit balcon. Le spectacle est imprenable.
Je monte pour essayer de passer au-dessus de la grisaille.
Il faudrait que je continue, mais je m'approche du plancher de la TMA. Par prudence, je n'irai donc pas plus haut, tant pis.
Le ciel me fait un clin d'oeil avec cette parhélie très marquée (La photo rend moins bien que la réalité)
Les arbres sont presque tous nus cette fois. Les feuilles ont fini par lâcher prise.
Je ressens à nouveau le froid... mais pas aux doigts ! (merci les gants chauffants)
La parhélie est encore plus lumineuse maintenant. En réalité, toutes les couleurs de l'arc-en-ciel sont présentes de manière prononcée sur la partie gauche. Mais le contraste avec la lumière blanche est trop fort, ça les masque.
Je sais, l'animal est riquiqui, mais c'est une buse variable.
Viserait-elle ces paires de longues oreilles ? Je ne sais pas si cet oiseau est assez puissant.
En tous cas, ils filent.
Ça fait plaisir de revoir un peu de vie dans la plaine.
Finalement le Mimi qui n'était pas motivé pour voler, décide quand même de prendre un peu l'air.
Me voir décoller lui a donné envie de sentir aussi ses pieds quitter le sol.
Moi je ne vais pas tarder à poser. Encore quelques instants histoire d'accompagner un peu ma moitié
et c'est retour terrain.
Comme ce vol fut agréable ! 50 minutes de plaisir. C'eut été vraiment dommage de rater cette belle occasion.
C'est cool de ne plus travailler. Encore un créneau en semaine que je n'aurais pas eu si j'étais enfermée au bureau.
Nouveau débrief gants chauffants : la couture que j'ai faite, n'a pas été faite du bon côté du pouce. Celui-ci est toujours bloqué vers l'intérieur.
J'ai donc recommencé, mais de l'autre côté.
Sans couture. Avec la dernière couture.
Le pouce est moins épais et ça ne se voit pratiquement pas.
A suivre...
STAGE à SAINT OMER
Pour rester instructeur ULM, il faut se réactualiser tous les 2 ans (3 ans à l'avenir) et maintenant que je ne travaille plus, j'ai du temps libre.
Non, non, pas question de rouvrir une école mais on ne sait jamais, ça peut encore servir...
Nous avons donc pris la route de Saint Omer dans le Nord, pour suivre le stage de Philippe Souny, chez Aérofun Formation où je vais retrouver mon copain Marc, du Nord.
Comme presque chaque jour, le ciel est chargé.
Mais !...
Les 2 photos qui suivent ne sont pas exceptionnelles, c'est simplement pour vous donner une petite idée du rayon de soleil qui éclaire notre route, juste quelques minutes en cette fin de journée.
Un simple petit trou dans la masse nuageuse et la magie opère : ambiance irréelle.
Le lendemain, nous nous retrouvons au club house dans lequel nous passerons la journée. Je ne vous raconte pas la tête de Marc et la mienne, en voyant la belle météo volable qu'il fait dehors ! 
Sans compte le Mimi qui s'en va voler avec Anne, l'amie de Marc, pendant que nous faisons travailler nos méninges...
Le samedi, la météo est encore bonne. Alors cette fois à la pause déjeuner, j'avale vite fait ma cuisse de poulet, mes chips et je vais prendre l'air au 2 sens du terme.
Je rejoins Marc qui en profite lui, pour donner un cours de gonflage à l'un de ses élèves
et sans demander mon reste, je me hâte à décoller. Pas le temps d'emporter mon appareil photo, le temps est compté.
Le vent est capricieux et le fait de savoir que je n'ai pas beaucoup de temps doit jouer aussi. Je ne parviens pas à décoller du premier coup. Là, je ne vous mets que mon décollage.
Atterrissage au bout de 15 mn. L'aérologie n'est pas top, mais ça fait du bien quand même.
Du coup, je suis un chouia* en retard pour retourner au stage... 
Mais Philippe est très sympa et ne dit rien
Je m'en veux de ne pas avoir pensé à prendre ne serait-ce qu'une seule photo du petit groupe... 
Un grand merci à Philippe pour son professionnalisme et sa gentillesse. Son stage fut très enrichissant.
Maintenant il doit se dérouler sur 3 jours : deux pour la théorie, l'accidentologie et la pédagogie et il me reste le troisième à programmer sur 2020. Il n'est pas permis de faire les 3 jours à la suite, même si cela est complètement ridicule...
Pour clôturer ces 2 jours, nous nous promenons dans Saint Omer qui a revêtu ses lumières de fêtes.
* Chouia : j'ai vérifié l'orthographe car j'avais un doûte 
L'origine de ce mot est bien chouia et non chouilla ou chouillat qui sont des déformations.
SéRIE ATYPIQUE ET HISTOIRE DE POUETTE-POUETTE
Nouveau créneau de vol encore un jour en semaine. Si je travaillais toujours j'aurais fait ceinture, c'est cool !
Mais impossible dans mon téléphone, de retrouver le numéro de la BA 105 et Michel ne l'a plus non plus. Bizarre !
Je recherche sur Internet et le celui que je trouve ne répond pas...
Nous contactons alors la team par Messenger, mais Serge n'est pas à jour non plus. Le sien m'amène au service comptabilité qui ne connait pas le téléphone de la tour de contrôle...
Heureusement, notre Coucou nous en communique un qui cette fois abouti au bon endroit.
Merci les copains !
Sage précaution d'avoir insisté pour joindre la base, car un avion est attendu toute les demi-heures...
Bon, ils vont être prévenus de notre présence dans le secteur et nous, nous resterons comme d'habitude largement sous la TMA. C'est rassurant.
On peut enfin y aller.
Décollage dos voile.
Cette fois la lumière du soleil éclaire le feuillage d'automne.
C'est quand même bien plus joli.
J'en profite, c'est probablement la dernière fois de l'année.
Je ne me presse pas, je souhaite photographier la sortie de l'école du coin et là, il n'est que 16h23.
Encore quelques minutes à patienter. Michel lui, a filé droit devant.
17h28, j'y go.
A ce moment, le Mimi à la radio me dit que là où il se trouve, il a des photos sympa et pas ordinaires à faire.
-"J'arrive dès que j'ai rempli ma mission !"
Les parents attendent.
Les cars aussi.
Le premiers élèvent sortent et les têtes se levent vers le ciel.
Les cours sont terminés, tout le monde rentre chez soi. Mais la journée n'est pas finie, il y a encore les devoirs à faire.
Les voisins d'en face retrouvent le calme jusqu'à la prochaine récréation.
Ni une ni 2, je m'empresse d'aller retrouver ma moitié.
Ce sont des zig ou des zag ?
Ben oui, encore une dernière mais le doré est moins prononcé.
La lumière ne passe plus si bien,
le soleil se fait emprisonner derrière un voile assez prononcé.
Il me faut un peu de temps pour arriver à destination, le vent a monté et je l'ai de face.
Je m'approche de Gouville.
Superbe le graphique de ce champ !
Voici l'église et le Home Nathalie.
Des indiens auraient-ils investi la région ?
La terre n'a pas terminé d'absorber toutes les dernières pluies.
Me voici tout près du but : le château de Chambray (photo du Mimi)
souligné par le tracé du futur cyclo-cross masters du championnat de France.
Petite parenthèse qui passe sous mes pieds.
Effectivement, ça valait le déplacement.
Ce balisage jaune donne un aspect insolite au château.
Il me fait penser à un bonhomme, même si ça n'y ressemble pas.
Des lycéens se défoulent sur le terrain juste à côté.
Un dernier regard sur le domaine
et il faut prévoir le retour.
La parenthèse de l'autre face.
Mais pas de soucis, ça vole plus vite qu'à l'aller. Les habitués s'en rendront compte grâce à la fumée qui est couchée.
Je repasse par où je suis venue. Voici à nouveau le Home Nathalie et l'église de Gouville.
Au bord de la route avec le petit parking, c'est le restaurant Le Grand Pré. Apparemment, on y mange bien.
La lumière n'ayant plus grand intérêt pour les photos, pendant que je termine mon vol je vous en propose quelques unes prises par le Mimi avant que je n'arrive sur le site.
Il a bien fait d'embarquer son appareil aujourd'hui.
Il s'est approché plus près du château que moi.
Sympa !
Il l'a pris sous d'autres angles, ça change.
Il est aussi allé saluer la famille.
Coucou Sam !
Bon c'est un peu le bazar, mais l'extérieur n'est pas encore terminé. Il faut encore du temps.
Salut belle-soeur !
Il a également remarqué ce champ.
Nous nous retrouvons en cours de route et me fais shooter.
C'est plaisant de se voir en vol.
Merci mon chéri pour ces belles images.
Une dernière et nous terminons de rentrer ensemble.
Ce vol fut vraiment très sympa, même si les copains volants me manquent un peu.
Notre conversation de ce soir sur Messenger, me fait repenser à passer un message à un copain ch'ti qui normalement suit ce blog.
Suie à l'appel passé à la BA 105, le Mimi écrit aux copains :
-"Bon on va baisser les oreilles, un avion toutes les 30 minutes"
Notre Coucou renchéri :
-"Mets toi en plein phare"
Et Serge enchaîne :
-"Nadine a un klaxon"
Ton idée de mettre un "pouette-pouette" sur ton paramoteur Thierry, se propage. J'en ai mis un sur le mien et ça a fait école.
Assorti à ma voile...
Suite à notre sortie dans le Cotentin début septembre, Justine et Gilbert ont fait de même.
Rose pour la fille et assorti au châssis de son GMP pour le garçon.
Il faut que je change le mien, il fait un bruit horrible.
Pour ceux qui veulent un aperçu vu du sol du championnat de France de cyclo-cross masters et voir l'intérieur du château, c'est par ici que ça se passe :
ESCADRILLE DU FROID
Cette fois, c'est surtout Jean-Michel qui va relater malgré lui notre petite histoire, avec nos échanges sur Messenger.
Ayant fait la fête et s'étant couché tard la veille, il a choisi de ne pas voler mais de quand même venir voir les copains et du coup, il reste en live avec ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement.
Vous êtes prêts ?
Toutes les vignettes sont actives. N'hésitez pas à cliquer dessus.
Ça faisait plusieurs mois qu'il n'avait pas volé, alors un petit coup de pouce en radio, ça aide.
Christophe a choisi un moteur Bidalot cette fois-ci.
Ça, c'était au sol et pendant que Jean-Michel se caillait sur le terrain en attendant notre retour, en l'air j'ai vu ça :
la jachère ressemblent à un vieux tapis pelé sur lequel ressortent des tâches d'eau.
J'y trouve ici un petit mouton.
Facile de trouver une cible pour la précision d'atterrissage !
Il fait froid et humide
avec une couverture très basse.
Les arbres font le maximum pour retenir leurs feuilles.
Même en zoomant sur cette photo, je n'arrive pas à déterminer à quoi correspond ce noir. Traces d'un ancien feu peut-être ?
Aujourd'hui, l'éclaircie elle est là-bas au loin. C'est chacun son tour...
Des chasseurs et leur chien. J'évite de passer juste au-dessus même si je suis haute.
Là aussi je change de cap, en gardant un oeil en arrière voir ce qui se passe.
Les gendarmes ont retrouvé le "gilet jaune" au coffre de sa voiture et ont rapidement quitté les lieux dans leur véhicule.
Voyons, voyons... qu'ont-ils pu bien faire ? 
- trafic de stupéfiants ?... Vêtu de manière aussi flashie, j'en doute, ce n'est pas très discret.
- trafic d'alcool ?... Non plus.
- trafic de gibier ?... Rien ne laisse supposer qu'il s'agit d'un chasseur.
- informations délivrées par un indic ?... Nous ne le saurons jamais.
Ça pourrait être le début d'un roman policier...
Je me rapproche de la forêt, je veux profiter au maximum des couleurs d'automne. Un seul coup de gelée et hop, elles disparaîtrons sur un coup de vent.
Je m'apprête à ranger mon appareil quand j'aperçois encore quelque chose qui m'intrigue.
C'est quoi ce jaune dans le champ, surtout présent en face du bois ? Des feuilles tombées ?... Non, il n'y en a trop partout.
Un traitement de la terre agricole ?... Ça fait peur pour les habitants de la maison d'à côté. Quand je pense que la mienne est dans la même position...
Guido notre expert, va peut-être pouvoir nous donner l'explication et nous rassurer lorsqu'il passera sur ce blog ?
Dé-briefing :
- Christophe ? Il est heureux le gars, avec son nouveau moteur. Voyez sa mine réjouie.
- Mes gants chauffants ? Toujours le même problème, impossible de couper les gaz.
Le pouce est mal conçu, on dirait qu'il est palmé. La partie rayée de rouge est en trop. Mon doigt se trouve dans la partie de gauche. Tout ce rabe bute sur la protection du coupe-circuit et mon doigt ne peut atteindre son bouton.
Je vais donc essayer sans abîmer les résistances qui sont à l'intérieur, de rétrécir cette partie avec un peu de couture, mais en ne coupant rien bien sûr.
Il faut que je trouve LA solution, sinon c'est trop bien !
A suivre à nouveau donc et merci à Jean-Michel pour sa contribution involontaire à la rédaction de ce message.
ENCERCLéS
Parfois, ça vaut le coup de se déplacer jusqu'au terrain. A la maison, le ciel est chargé alors qu'ici, c'est nickel.
Par contre, avec 7° et le ressenti du vent, ça caille.
Déco face voile...
Ah non, raté ! J'ai merdé sur ce coup-là. A priori, je ne me suis pas remise dans le vent après mon demi-tour.
Il faut dire que celui-ci est joueur ce soir. D'ailleurs c'est dos voile que je tente le second essai.
Là encore, l'axe du vent est changeant. Regardez la manche à air par rapport à l'orientation de ma voile.
Mais youhou ! C'est parti cette fois.
Les longs moments d'abstinence me font perdre un peu d'expertise. J'espère pouvoir y remédier en 2020.
On a beaucoup de chance ce soir, car tout le monde ne profite pas d'un beau ciel bleu. Nous sommes encerclés par une masse nuageuse.
Elle finit par nous priver de soleil d'ailleurs.
Les champs ont bien du mal à absorber l'eau qui stagne en surface
et les couleurs d'automne s'attardent sur les feuillages qui résistent à leur chute.
L'aérologie est calme et très agréable.
J'avais peur que le ciel se ferme, mais non. Ça n'évolue plus.
C'est ce qui s'appelle être dans une éclaircie et même,
le soleil revient.
Le "couvercle" n'avancera pas plus
mais le soleil continue sa descente.
Sur Evreux, ça vole aussi. Des gros n'avions font le zazou au-dessus de la BA 105...
Les oiseaux se rassemblent pour aller se coucher.
Le Mimi a posé.
Moi, je fais un peu durer le plaisir avec quelques passages en radada.
Dé-briefing gants chauffants : je ne ressens pas de chaleur, mais ils empêchent le froid de traverser mes doigts et me permettent de voler largement plus longtemps. Le résultat est donc concluant et je suis contente.
Reste encore à m'adapter complètement à manipuler mes commandes avec, ainsi que mon appareil photo.
Je ne parviens toujours pas à couper mon moteur, ce qui est embêtant surtout au déco lorsque je me rate. Je risque de prendre des suspentes ou la voile dans l'hélice.
Il faut que je trouve une solution.
J'ai bien essayé à l'attéro de couper avec mon menton, mais ça ne fonctionne pas
A suivre...
Parapente +
A la coupe Icare, j'étais chargée de prendre des photos d'Hervé Gabet de Plaine Altitude, avec son nouveau treuil.
Il nous a déjà révisé des voiles et nous le rencontrons parfois lors de ses stages SIV, au lac des 2 Amants de Poses.
Il a donc gentiment pris la pose et l'un de mes clichés se retrouve dans la revue Parapente +
VOL A DEUX
Nouveau créneau de vol qui m'aurait été inaccessible, si je travaillais encore.
La soirée est bien avancée, mais il a fallu attendre que le vent se calme
et que les gros pépères s'applatissent.
La plaine est vide. Personne n'y travaille.
Il faut dire que le sol regorge d'eau suite aux nombreuses précipitations des dernières semaines et que les engins agricoles s'y embourberaient probablement, en abîmant les semis.
Mon ami le soleil nous fait un clin d'oeil entre 2 nuages.
Je shoote le Mimi qui passe à ma portée.
Ah, enfin de la vie à cette école (Ben non, pas de l'autre côté de la rue...)
Des jeunes jouent au ballon sûrement en attendant que quelqu'un vienne les chercher.
Je suis repérée. Salut les enfants !
La bonne lumière manque, je ramasse mon Canon et passe en radada.
Je ne peux donc pas partager avec vous, les nombreux lièvres qui détalent sous mes pieds à mon passage.
Je vous laisse vous les imaginer.
Gants chauffants : j'ai encore un peu de mal à trouver comment les enfiler par-dessus les manches de ma combinaison mais surtout, je n'arrive pas à couper mon moteur avec. Mon pouce est trop bridé et ça c'est embêtant.
HISTOIRE DE...
Il ne fait pas beau, il ne fait pas froid, j'ai envie d'aller faire un tour dans le ciel.
J'y go seule puisque les copains bossent et le Mimi est occupé ailleurs.
Il arrive quand même au moment où je suis prête à décoller et du coup, ça me permet d'avoir des photos à publier.
J'enfile mes beaux gants chauffants tous neufs malgré qu'il de fasse pas très froid
et debout.
Ce n'est pas facile de manipuler les commandes avec des doigts plus gros que d'habitude.
Démarrage moteur,
chauffe moteur,
Décollage face voile
et c'est parti !
Comme vous pouvez le constater, la visi est très moche.
C'est vraiment juste histoire de prendre l'air et tester mes gants.
J'avoue quand même qu'après plus d'un mois clouée au sol, ça fait du bien.
Ce n'est pas forcément la longueur du vol qui procure le plaisir.
Résultat des courses : ça m'a l'air pas mal du tout par contre, il va falloir que je m'y habitue et j'ai du mal à les enfiler par dessus les manches de ma combi.
Si je les mets par-dessus, je n'aurai plus accès aux boutons de réglage.
A revoir par une température plus basse.
A suivre...
DECOUVERTE DE MARSEILLE, le 27 septembre.
Ce matin c'est le marché sur le vieux port, mais surtout les pêcheurs sont de retour de leur sortie en mer.
Elle ne rigole pas la dame !
Nous continuons notre chemin sur lequel se trouve l'hôtel Dieu, ancien hôpital transformé en hôtel 5 étoiles.
Ce doit être sympa ce genre de petite terrasse, dans cette région.
Passerelle reliant le J4 au MUCEM. Nous passerons dessus tout à l'heure.
Tout de suite, c'est la cathédrale de la Major, que nous allons voir.
Dommage, elle est masquée en grande partie par des échafaudages.
Rentrons à l'intérieur.
Magnifique !
Sus au MUCEM maintenant !
Bon ben il aura fallu de la patience pour y pénétrer nom d'un chien. Entre la fouille des sacs et "l'amabilité" de l'agent de sécurité... mais bon, passons outre.
Nous voici sur la terrasse.
Conception très moderne mais sympa.
Nouvelle vue sur le palais du Pharo depuis la passerelle
et sur la sortie du vieux port.
Cette Goélette amarée au quai est Le Tara, voilier français destiné à la recherche scientifique et à la défense de l'environnement.
Il est actuellement entrain d'étudier la qualité de l'eau des fleuves qui se jette à la mer.
La passerelle d'où nous venons, depuis le J4.
Nous nous trouvons maintenant sur le fort Saint jean.
Vue sur le fort Saint Nicolas.
et la basilique Notre Dame de la Garde.
La tour du roi René qui fait partie intégrante du MUCEM.
L'autre passerelle, la passerelle Parvis Saint Jean qui mène à l'église Saint Laurent.
La tour du roi René. Nous monterons tout en haut dans quelques instants.
Une vue élargie depuis le rempart du fort Saint Jean.
Port Joliette avec ses paquebots pollueurs (J'éviterai le débat...)
Il nous faut gravir les 147 marches de la tour du roi René,
pour accéder au toit terrasse de 180 m2
dominant à 360° le Vieux Port
et la Joliette
Il y a encore de quoi contempler.
Mais toutes les bonnes choses ont une fin et après encore 9 km à pieds,
c'est le retour en Normandie avec un vrai choc thermique : 31 degrés à Marseille, 13 degrés chez nous avec la pluie en prime... c'est la misère !